| Artikelnummer: | 10.03.040 |
De Zuiderzeepunter is een type traditioneel Nederlands schip dat oorspronkelijk werd gebruikt voor de visserij op de Zuiderzee, een voormalig meer dat tegenwoordig het IJsselmeer is. Het schip heeft zijn naam te danken aan het gebied waar het werd gebruikt en is een belangrijk onderdeel van de Nederlandse maritieme geschiedenis.
Type: Platbodem schip, ontworpen voor de ondiepe wateren van de Zuiderzee.
Lengte: Meestal tussen de 9 en 15 meter.
Breedte: Relatief smal, wat de punt geschikt maakt voor de ondiepe wateren.
Diepgang: Ongeveer 0,5 tot 1 meter, zodat het schip goed in ondiepe gebieden kon varen.
Romp: De romp is vaak rechtlijnig en breed, met een scherpe boeg en een opwaartse achtersteven. Dit maakte het schip stabiel en geschikt voor het dragen van netten en vis.
Zeilen: De Zuiderzeepunter werd oorspronkelijk aangedreven door een grootzeil en een fok. Het schip had meestal één mast, maar sommige hadden twee masten voor extra zeiloppervlak.
Gebruik: In de visserij werd de punt gebruikt voor het vangen van vissoorten zoals haring en paling. Het werd ook gebruikt voor het vervoeren van goederen over de Zuiderzee.
De Zuiderzeepunter werd veel gebruikt tot het begin van de 20e eeuw, vooral door vissers in de regio rond de Zuiderzee. Het schip was een essentieel onderdeel van de lokale economie en werd ingezet voor zowel de commerciële visserij als het vervoer van vis naar markten in steden rondom de Zuiderzee.
De visserij op de Zuiderzee was erg belangrijk voor de lokale gemeenschappen, en de punt was het belangrijkste vaartuig voor deze bedrijven. Ze werden vaak gezien als symbolen van de maritieme cultuur in de regio. Het schip was goed aangepast aan de ondiepe, wisselende wateren van de Zuiderzee, die vaak dicht begroeid waren en obstakels bevatten zoals zandbanken en ondiepe riffen.
Visserijtechnieken: De punt werd voornamelijk gebruikt voor het vangen van vis met netten, bijvoorbeeld de haringvangst. Er waren ook varianten die geschikt waren voor het visserijproces met sleepnetten.
Laden en lossen: Doordat de punt een vlakke bodem had, was het gemakkelijk om te laden en lossen, wat het transport van vis eenvoudiger maakte.
Met de aanleg van de Afsluitdijk in 1932, die de Zuiderzee omtoverde tot het IJsselmeer, veranderde het gebruik van de Zuiderzeepunter. De visserij in de regio nam af door de afsluiting van de zee, en moderne technologieën vervingen veel van de traditionele vaartuigen. Hoewel de Zuiderzeepunter zijn functie als visserijschip verloor, blijft het een belangrijk symbool van de maritieme geschiedenis van Nederland.
Tegenwoordig zijn er nog steeds replica's en gerestaureerde exemplaren van de Zuiderzeepunter te vinden. Ze worden vaak gebruikt voor toeristische vaartochten, museale doeleinden, of als educatief hulpmiddel om de rijke geschiedenis van de Zuiderzee en de visserijcultuur te behouden. In sommige gevallen worden ze ook nog voor recreatief zeilen gebruikt.
Er zijn ook verenigingen en stichtingen die zich inzetten voor het behoud van de Zuiderzeepunter, zoals de Stichting De Zuiderzeepunter.
Specificaties :
|
Tekeningnummer |
10.03.040 |
|
Auteur |
H. van derÌ´Ì_Biezen |
|
Omschrijving |
Zuiderzeepunter |
|
Kwaliteit |
spantenplan; bouwspanten; dekplan; aanzicht/tuigplan; details |
|
Schaal |
1 : 10 |
|
Aantal bladen A00 |
0 |
|
Aantal bladen A0 |
4 |
|
Aantal bladen A1 |
1 |
|
Aantal bladen A2 |
0 |
|
Aantal bladen A3 |
0 |
|
Aantal bladen A4 |
0 |
|
Totaal aantal bladen tekening |
5 |
|
Aantal bladen A4 tekst |
0 |
|
Gewicht in gram |
385 |
|
Bijzonderheden |
l.o.a.73 cm |