NVM 10.10.011/A pass.schip ms "Oranje Nassau", "Prins der Nederlanden" (1957) KNSM

De MS Oranje Nassau en de MS Prins der Nederlanden waren twee zusterschip-passagiersschepen die in 1957 werden gebouwd voor de Koninklijke Nederlandse Stoomboot Maatschappij (KNSM). Beide schepen waren ontworpen voor de passagiersdienst tussen Nederland en de West-Indische eilanden, met een focus op comfort en betrouwbaarheid.

MS Oranje Nassau (1957)

• Bouwnummer: 936

• Bouwwerk: N.V. Scheepswerven Gebroeders Pot, Bolnes

• Te water gelaten: 26 januari 1957

• In dienst: 6 augustus 1957

• Tonnage: Ongeveer 7.328 BRT

• Lengte: Ongeveer 141,26 meter

• Breedte: Ongeveer 17,27 meter

• Snelheid: Ongeveer 15,5 knopen

• Passagierscapaciteit: 184 passagiers

• Bemanning:

In 1960 werd de romp van de Oranje Nassau grijs geschilderd. In 1973 werd het schip verkocht aan Cuba en omgedoopt tot XX Aniversario. Het schip bleef in dienst tot 1989 en werd daarna verkocht aan Incorn Ltd in St. Vincent. In 1990 werd het uit de vaart genomen en gesloopt in India .

MS Prins der Nederlanden (1957)

• Bouwnummer: 618

• Bouwwerk: P. Smit Jr. Scheepswerf & Machinefabriek N.V., Rotterdam

• Te water gelaten: 14 maart 1957

• In dienst: 3 september 1957

• Tonnage: Ongeveer 7.220 BRT

• Lengte: Ongeveer 131,60 meter

• Breedte: Ongeveer 17,27 meter

• Snelheid: Ongeveer 15,5 knopen

• Passagierscapaciteit: 184 passagiers

• Bemanning: 100 personen

•  

In 1960 werd ook de romp van de Prins der Nederlanden grijs geschilderd. Op 31 augustus 1966 liep het schip op een reis van Amsterdam naar Kingstown bij Flores (Azoren) op de rotsen en raakte zwaar beschadigd. De passagiers werden geëvacueerd en het schip werd naar Fayal gesleept voor tijdelijke reparaties.

Na terugkomst in Amsterdam werd het schip in 1973 verkocht aan Cuba en omgedoopt tot Vietnam Heroico. In 1984 kapseisde het schip in de haven van Havana en werd total-loss verklaard. Later werd het schip onder de naam Maisi naar India gebracht en gesloopt.

Specificaties :