| Artikelnummer: | 10.10.107 |
Het ss Tjibadak was een Nederlands vracht- en passagiersschip dat in 1929 werd gebouwd voor de Java-China-Japan Lijn (JCJL), later omgedoopt tot Koninklijke Java-China Paketvaart Lijnen (KJCPL). Het schip werd gebouwd bij de werf C. van der Giessen & Zonen in Krimpen aan den IJssel en had het bouwnummer 587.
Type: Vracht-/passagiersschip (stoomschip)
Lengte: 136,55 meter
Breedte: 17,12 meter
Diepgang: 9,36 meter
Bruto tonnage: 5.873 BRT
Passagierscapaciteit:
1e klasse: 27
2e klasse: 38
3e klasse: 75
Tropenklasse: 1.462
Voortstuwing: Stoomturbine van De Schelde
Vermogen: 3.600 pk
Snelheid: 12,5 knopen
Roepnummers: THFR, PKIR, PHZJ
Tewaterlating: Op 22 september 1928 werd het schip te water gelaten. Tijdens de tewaterlating brak een remtros, waardoor het achterschip tegen de dijk van de Hollandsche IJssel botste. Er ontstond enige schade aan de bestrating, maar het schip zelf bleef onbeschadigd .
Oorlogsdienst: In 1942 werd het schip gevorderd door het Britse Ministry of War Transport en ingezet voor oorlogsdiensten. Na de oorlog keerde het schip terug naar de KJCPL in 1947 en werd in 1948 grondig verbouwd om weer in vooroorlogse staat te verkeren .
Dienst na de oorlog: Na de oorlog werd het schip voornamelijk ingezet op de dienst tussen het verre Oosten en Oost-Afrika. In mei 1959 werd de Tjibadak verkocht aan slopers in Hong Kong en uit de vaart genomen
|
Tekeningnummer |
10.10.107 |
|
Auteur |
J.TH.M. Buter |
|
Omschrijving |
vrachtpass. ss "Tjibadak" (1929) - KJCPL |
|
Kwaliteit |
waterlijnen; zijaanzicht; dekken |
|
Schaal |
1 : 500 |
|
Aantal bladen A00 |
0 |
|
Aantal bladen A0 |
0 |
|
Aantal bladen A1 |
0 |
|
Aantal bladen A2 |
0 |
|
Aantal bladen A3 |
1 |
|
Aantal bladen A4 |
0 |
|
Totaal aantal bladen tekening |
1 |
|
Aantal bladen A4 tekst |
0 |
|
Gewicht in gram |
45 |
|
Bijzonderheden |
l.o.a. 26 cm |
|
Opmerkingen |