NVM 10.10.133 schroefstoomschip ss "Great Britain" (1843)

Het SS Great Britain, te water gelaten in 1843, was een revolutionair schroefstoomschip ontworpen door de beroemde ingenieur Isambard Kingdom Brunel. Het was een van de belangrijkste technologische mijlpalen in de maritieme geschiedenis en betekende het begin van een nieuw tijdperk in trans-Atlantische scheepvaart.

Technische Specificaties

Type: IJzeren schroefstoomschip (passagiers- en vrachtschip)

Werf: Great Western Dockyard, Bristol, Engeland

Ontwerper: Isambard Kingdom Brunel

Te water gelaten: 19 juli 1843

Lengte: 98 meter

Breedte: 15,2 meter

Tonnage: 3.400 bruto ton

Voortstuwing:

1 stoommachine, 1000 pk

1 schroef (één van de eerste oceaanschepen met schroefaandrijving)

Zes masten met zeilvoering

Snelheid: ca. 12 knopen

Capaciteit: ca. 360 passagiers en 120 bemanningsleden

Belangrijke mijlpalen

Eerste oceaanwaardige schip met:

een ijzeren rompschroefaandrijving

Bij haar lancering was het het grootste schip ter wereld.

Ze maakte haar eerste trans-Atlantische overtocht in 1845, van Liverpool naar New York in 14 dagen.

Loopbaan & latere geschiedenis

1845–1852: Passagiersdienst naar de VS

1852–1882: Vervoer van emigranten en vracht naar Australië

1882: Omgebouwd tot kolenopslagschip in de Falklandeilanden

1937: Buiten dienst gesteld en verzinkt in een inham bij Port Stanley

Restauratie & museum

In 1970 werd het wrak teruggehaald naar Bristol op een speciaal ponton.

Sindsdien is het volledig gerestaureerd en staat nu in het SS Great Britain Museum in Bristol, in de originele droogdok waar het werd gebouwd.

Bezoekers kunnen het schip van binnen en buiten bezichtigen.

Specificaties :