NVM 10.00.002 Dutch Fluitschip

Die Flöte wurde im Norden der Niederlande am Ende der Experimente des 16. Jahrhunderts mit der Erweiterung des vorhandenen Schiffen geboren. Schiffe mit diesem verlängerten Körper, genannt gaings, bereits entstanden 1588. [1] Pieter Jansz Vael, als Kaufmann Pieter Jansz Liorne, im Jahr 1595 eine noch schlankere unbewaffnete Schiff entworfen bekannt. Charakteristisch waren rund, verziert Heck und ein Zwischenfall über Bord, gab das Schiff seinen Birnenform. Dafür bilden einen wichtigen wirtschaftlichen Grund: Die Öresund wurde Maut erhoben. Die Höhe des Schall Toll abhängig von der Breite des Decks. Aufgrund des engen Deck über dem breiten über eine maximale Last kann bei minimalen Maut transportiert werden. Diese Art der Berechnung der Maut blieb bis 1669 im Einsatz. Schiffe, die dann gebaut wurden, waren ein breiteres Deck gegeben.

Die Flöte war besonders für die Handelsschifffahrt in Europa durch die begrenzte Zahl der Besatzungsmitglieder benötigt, um es zu segeln (etwa 12 bis etwa 30 für andere Arten von Schiffen mit ähnlichen Abmessungen) und flachen Entwurf. Es war auch die Flöte schneller und stabiler als viele andere Schiffe, und er hatte mehr Nutzlast. Die Nutzlast während des letzten Jahrhunderts stieg von 100 bis 180 Ladung, und eine Crew von 9 bis 10 leiden 13 bis 14 reicht. [1] Das Schiff war daher eine der wichtigsten Schiffstypen für den niederländischen internationalen Versand. Im Goldenen Zeitalter existierte achtzig Prozent der Schiffe von Pfeifen. [Quelle?] Im Holland und Seeland Werften 4-500 pro Jahr gebaut. Die zu der Zeit war unter anderem auch durch die technische Innovation des Sägewerks. Durch Sägen mechanische Flötenschiffe waren schnell und billig zu produzieren.

Im Jahre 1671 benannt Nicolaes Witsen 37 Metern und einer Länge für einen gewöhnlichen Flöte, und 35 Meter für eine Flöte, die für die Ostsee-Kanal serviert. [Quelle?] Cornelis van Yk gab im Jahre 1697, wie Messungen an einer Länge von 40 Metern und einer Breite von 5, 5 Meter. [Quelle?]

Die Anlage war ähnlich dem von anderen drei Herren: eine Korbausleger und einem Mast mit jeweils maximal drei großen quadratischen Segel, und ein Kreuzmast mit einem lateinischen Segel und manchmal einem Quersegel. Am Bugspriet noch ein oder zwei Blinde durchgeführt.