MBT 10.03.038A CD-Egmonder Pinck;Autocad-Zeichnungen im PDF-Format

Artikelnummer:: 10.03.038A

Die Egmonder Pinck ist ein Typ traditionellen niederländischen Segelschiffs, stammend aus der Region um Egmond, einem Ort in Nordholland. Dieser Schiffstyp war hauptsächlich für die Fischerei und den Transport im 17. und 18. Jahrhundert bestimmt, wurde aber auch für Handel und Segelregatten eingesetzt.

 

Merkmale der Egmonder Pinck:

Entwurf: Die Pinck ist ein Schiffstyp mit einem relativ schmalen, aber starken Rumpf, was sie für die Fahrt in den relativ flachen Gewässern der Nordsee und anderer Küstengebiete geeignet machte. Das Schiff hatte meist einen Mast und war mit Segeln ausgestattet, die an die Wetterbedingungen angepasst wurden. Die Egmonder Pinck hat oft einen charakteristischen schrägen Spiegel (Heck), was ein besonderes Merkmal dieses Schiffstyps ist.

 

Verwendung: Dieser Schiffstyp wurde häufig von Fischern und für den Handel genutzt. Die Egmonder Pinck wurde durch die Fischerei in der Nordsee und im Wattenmeer bekannt und spielte eine wichtige Rolle im Handel mit Salz, Getreide und anderen Gütern.

 

Segel: Die Egmonder Pinck hatte oft ein Sprietsegel und wurde in einigen Fällen mit besonderen Takelagen ausgestattet, was das Schiff sehr gut für das Segeln unter verschiedenen Windbedingungen geeignet machte.

 

Geschichte: Die Egmonder Pinck ist nach der Region Egmond benannt, war aber in den gesamten Niederlanden als Fischer- und Handelsboot beliebt. Diese Schiffe wurden im 17. und 18. Jahrhundert, der Zeit des Goldenen Zeitalters, als die Niederlande eine Seemacht waren, häufig eingesetzt.

 

Heutzutage gibt es einige Restaurierungen von Egmonder Pincken, und der Schiffstyp wird oft für historische Segeltörns und Veranstaltungen genutzt.

 


Spezifikationen :

Zeichnungsnummer

10.03.038/A

Autor

C.A. Emke

Beschreibung

CD-Egmonder Pinck;Autocad-Zeichnungen im PDF-Format

Qualität

CD enthält die Autocad-Zeichnungen im .pdf-Format plus Textdateien

Maßstab

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Gewicht in Gramm

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Besonderheiten

Eine Beschreibung dieses Modells und der Rekonstruktion wurde in "Scheepshistorie", Teil 2 (NVM Bestellnr. 74.10.002) beschrieben.

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