| Artikelnummer:: | 10.11.053 |
Die Tromp-Klasse bestand aus zwei großen Fregatten mit Lenkwaffen (1975–76), die von KM De Schelde in Vlissingen gebaut wurden. Sie wurden als Flaggschiffe der Flotte und als territoriale Luftverteidigungsschiffe mit 3D-Radaranlagen und Tomahawk/Mk 13-Abschussvorrichtungen konzipiert.
Allgemeine Merkmale (für beide identisch):
Verdrängung: ca. 3.665 t Standard / 4.300–4.400 t voll
Abmessungen: ~133 m × 14,8 m; Tiefgang ca. 4,6 m (Rumpf), max. 6,6 m
Antrieb: COGOG — 2× Rolls-Royce Olympus (54.000 PS) + 2× Tyne (8.200 PS); max. 28–30 Knoten, Reisegeschwindigkeit 18 Knoten
Reichweite: 5.000 Seemeilen bei 18 Knoten
Besatzung: ca. 305–306, einschließlich Stabskapazität (Flaggschiff)
Luftabwehr:
Mk 13-Abschussvorrichtung für 40 × Tartar/Standard‑SM‑1MR SAM
Mk 29 Sea Sparrow (8-Zellen) mit 16 Raketen
30-mm-Goalie (Goalkeeper CIWS, später 1991 auf der F806 nachgerüstet)
Seekampf:
8 Harpoon-SSMs (Mk 141-Vierfachwerfer)
2 × 120-mm-Bofors-Doppeltürme (von der HNLMS Gelderland übernommen)
Unterwasserabwehr:
2× Mk-32-Dreifach-Torpedorohr (Mk-46-Mod5-Torpedos)
Sonare: CWE-610 / Typ 162 (später ersetzt durch PHS-36)
Radar & EW:
AN/SPS-01 3D-Suchradar unter großer Kuppel („Kojak“)
WM-25 & SPG-51C Feuerleitradare
ECM: Ramses, SRBOC, Nixie-Täuschkörper
Kiellegung: 4. August 1971, Stapellauf: 3. Juni 1973, Indienststellung: 3. Oktober 1975, Außerdienststellung: 1999
Einsatzzeit: verschiedene NATO-Einsätze, Flaggschiff-Kreuzfahrten, Zwischenfälle (Brand, Besuch in New York, Dienst für König Willem-Alexander)
Im letzten Jahr diente das Schiff als Testplattform für das SMART-L-Radar vor dem Übergang zur De-Zeven-Provinciën-Klasse
Kiellegung: 22. Dez. 1971, Stapellauf: 9. März 1974, Indienststellung: 3. Juni 1976, Außerdienststellung: 2001
Flaggschiff, große Seereisen (wie die Asien-Tour 1986), Einsatz in der STANAVFORMED während des Jugoslawienkriegs
Brücke und Radom im Marinemuseum Den Helder erhalten
Die Tromp-Klasse war einzigartig für die Königliche Marine: schwere Luftabwehr in Kombination mit Stabskapazitäten. Dank seetüchtigem Rumpf (Kielstabilisatoren) und 3D-Radar konnten sie als regionale Kommandoplattform operieren. Trotz starker Luftabwehr war die U-Boot-Abwehr begrenzt (Lynx-Hubschrauber, aber kein Hangardeck). Anfang 2000 wurde sie von der fortschrittlichen De-Zeven-Provinciën-Klasse abgelöst.
Technische Daten:
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Zeichnungsnummer |
10.11.053 |
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Autor |
J.TH.M. Buter |
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Beschreibung |
Fregatten der Klasse „HrMs“ mit Lenkwaffen „de Ruyter“ F806 (1976), „Tromp“ F801 (1975) |
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Qualität |
Spanten; Seitenansicht; Deckplan; einige Details der Aufbauten |
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Maßstab |
1 : 500 |
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Anzahl der Blätter A00 |
0 |
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Anzahl der Blätter A0 |
0 |
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Anzahl der Blätter A1 |
0 |
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Anzahl der Blätter A2 |
0 |
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Anzahl der Blätter A3 |
1 |
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Anzahl der Blätter A4 |
0 |
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Gesamtzahl der Zeichnungsblätter |
1 |
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Anzahl der A4-Seiten (Text) |
0 |
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Gewicht in Gramm |
35 |
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Besonderheiten |
Gesamtlänge 27,9 cm |
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Anmerkungen |