| Artikelnummer:: | 10.10.009/A |
Die M.S. Westerdam war ein Frachtschiff der Holland-Amerika Lijn, das auch Platz für 134 Passagiere bot. Während des deutschen Angriffs auf die Niederlande im Jahr 1940 befand sich die Westerdam im Bau auf der Schiedamer Werft Wilton-Fijenoord.
Die Westerdam wurde am 27. Juli 1940 zu Wasser gelassen. Am 27. August 1942 wurde das Schiff bei einem alliierten Bombardement beschädigt und sank. Die Westerdam wurde von den Deutschen beschlagnahmt und sollte am Ende des Zweiten Weltkriegs dazu bestimmt werden, den Rotterdamer Hafen zu blockieren.
Am 9. September 1944 erhielten die Landelijke Knokploegen (nationale Widerstandsgruppen) vom Allied High Command den Befehl, diese Blockadeschiffe bereits zu versenken, bevor sie den Nieuwe Waterweg oder die Nieuwe Maas blockieren konnten. Am 11. September wurde die Westerdam an der Wilhelminakade durch Öffnen der Außenbordventile versenkt.
Die Westerdam konnte von den Deutschen gehoben und im Merwehaven festgemacht werden. Nach mehreren fehlgeschlagenen Versuchen konnte die Westerdam in der Nacht vom 16. auf den 17. Januar 1945 doch noch mit einer Haftmine versenkt werden. Anschließend versenkten dieselben Männer im Dokhaven noch einen Lastkahn und einen Schwimmkran, den Titan.
Nach dem Krieg wurde die Westerdam gehoben und 1946 in Dienst gestellt. 1964 wurde das Schiff in Rotterdam aufgelegt und 1965 zum Abwracken an die Compañía Española de Demolición Naval in Alicante, Spanien, verkauft.
Spezifikationen:
|
Zeichnungsnummer |
10.10.009/A |
|
Beschreibung |
Fracht-Pass.Schiff ds ms Westerdam (1939/1946) - HAL |
|
Qualität |
sp/Linien; allgemeiner Plan; Schnitte |
|
Maßstab |
1 : 125 |
|
Anzahl Blätter A00 |
0 |
|
Anzahl Blätter A0 |
1 |
|
Anzahl Blätter A1 |
2 |
|
Anzahl Blätter A2 |
0 |
|
Anzahl Blätter A3 |
0 |
|
Anzahl Blätter A4 |
0 |
|
Gesamtzahl Blätter Zeichnung |
3 |
|
Anzahl Blätter A4 Text |
0 |
|
Gewicht in Gramm |
145 |
|
Besonderheiten |
L.ü.A. 126 cm |
|
Anmerkungen |
artek 4139 |