MBT 10.10.037 Frachtschiff MS „Schouten“ (1954) – KPM

Artikelnummer:: 10.10.037

Die MS Schouten (1954) war ein niederländisches Frachtschiff, das für die Koninklijke Paketvaart-Maatschappij (KPM) gebaut und später von der Koninklijke Java-China-Paketvaart Lijnen (KJCPL) in Dienst gestellt wurde. Das Schiff gehörte zu einer Serie von vier Schiffen, darunter die Houtman, Roggeveen und Van Waerwijck, die 1954 gebaut und 1955 in Dienst gestellt wurden.


 

Technische Daten

Typ: Motorschiff (Stückgut)

Länge: 109,58 Meter

Breite: 16,15 Meter

Tiefgang: 7,93 Meter

Bruttoraumzahl: 4.800 BRT

Nettoraumzahl: Unbekannt

Tragfähigkeit: Unbekannt

Motor: 3. 200 PS

Geschwindigkeit: 14,5 Knoten (ca. 26,9 km/h)

Passagierkapazität: 12 Kabinenpassagiere.

Rettungsmittel: Zwei Rettungsboote aus Leichtmetall und ein Motorrettungsboot.

 

Das Schiff war mit drei Laderäumen vor dem Aufbau und einem dahinter ausgestattet und wurde speziell für den Einsatz in tropischen Gewässern konzipiert. Die Schouten war eines von vier Schiffen, die nach dem Kooperationsabkommen zwischen der KJCPL und der KPM am 27. September 1954 gebaut wurden, wodurch der Weg für die weitere Expansion der KJCPL geebnet wurde.


 

Dienstgeschichte

Nach der Fusion zwischen der KPM und der KJCPL im Jahr 1966 wurde die Schouten an die Oranje Lijn übergeben, eine auf Kanada verkehrende Reederei, die von der KPM übernommen worden war. Die Schouten blieb bis Ende der 1960er Jahre im Einsatz und wurde danach verschrottet.

 


Technische Daten:

Zeichnungsnummer

10.10.037

Autor

H. Groen

Beschreibung

Frachtschiff MS „Schouten“ (1954) – KPM

Qualität

Schnitt/Linien; Seitenansicht; Deckpläne; verschiedene Details

Maßstab

1 : 200

Anzahl der Blätter A00

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Anzahl der Blätter A0

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Anzahl der Blätter A1

1

Anzahl der Blätter A2

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Anzahl der Blätter A3

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Anzahl der Blätter A4

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Gesamtzahl der Zeichnungsblätter

1

Anzahl der A4-Seiten Text

0

Gewicht in Gramm

65

Besonderheiten

Gesamtlänge 55 cm

dM 1956/9,10

Kopie des Artikels: 12.10.037 (5 Seiten)

Das Schiff war ursprünglich für Passagiere auf dem Haupt- und Zwischendeck ausgelegt

Anmerkungen

 
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