| Artikelnummer:: | 10.10.073 |
Die MS Rio de Janeiro war ein Stückgut- und Frachtschiff, das 1956 von der schwedischen Reederei Johnson Line (auch bekannt als Rederi AB Nordstjernan) gebaut wurde. Das Schiff gehörte zur sogenannten Rio-Serie, einer Reihe von sieben Schiffen, die zwischen 1956 und 1964 bei der Lindholmens Varv in Göteborg, Schweden, gebaut wurden.
Länge: 149,57 Meter (nach Verlängerung im Jahr 1969: 173,29 Meter)
Breite: 19,20 Meter
Bruttoraumzahl: 8.445 BRZ (nach Verlängerung: 10.283 BRZ)
Geschwindigkeit: 19 Knoten
Ladekapazität: 9.000 Tonnen (nach Verlängerung: 12.000 Tonnen)
Anzahl der Schiffe der Serie:
Die Schiffe der Rio-Serie wurden für den Linienverkehr zwischen Skandinavien und der Ostküste Südamerikas konzipiert. Sie waren mit elektrohydraulischen Deckskränen ausgestattet, was damals für das Be- und Entladen von Stückgut innovativ war. Die Schiffe verfügten über sechs Laderäume mit einem, zwei oder drei Zwischendecks und verfügten über eine beträchtliche Kühlkapazität.
Baujahr: 1956
Auslieferung: 20. September 1956
Verlängerung: 1969 wurde das Schiff auf 173,29 Meter verlängert
Brand: Am 29. April 1970 brach während einer Fahrt von Balboa nach Buenaventura ein Brand im Maschinenraum aus. Der Brand wurde gelöscht, und das Schiff wurde später repariert.
Ausmusterung: 1980 wurden die Maschinen ausgebaut, und 1980/81 wurde das Schiff bei Astilleros de Demolicio Naval Gandia in Barcelona abgewrackt.
Technische Daten:
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Zeichnungsnummer |
10.10.073 |
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Autor |
J.TH.M. Buter |
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Beschreibung |
Frachtschiff MS „Rio de Janeiro“ (1963) – Johnson Line |
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Qualität |
Spanten; Seitenansicht; Decks |
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Maßstab |
1 : 500 |
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Anzahl der Blätter A00 |
0 |
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Anzahl der Blätter A0 |
0 |
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Anzahl der Blätter A1 |
0 |
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Anzahl der Blätter A2 |
0 |
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Anzahl der Blätter A3 |
1 |
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Anzahl der Blätter A4 |
0 |
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Gesamtzahl der Zeichnungsblätter |
1 |
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Anzahl der A4-Seiten (Text) |
0 |
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Gewicht in Gramm |
35 |
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Besonderheiten |
Gesamtlänge 30,3 cm |
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Anmerkungen |