| Artikelnummer:: | 50.00.003 |
Fokker F28
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Quelle: www.wikipedia.org/wiki/Fokker_F28
Die Fokker F28 Fellowship ist das erste von Fokker gebaute Verkehrsflugzeug mit Strahltriebwerken. Es wurde im April 1962 von Fokker angekündigt. Das Flugzeug ist für Kurz- und Mittelstrecken ausgelegt und bot Platz für 65 Passagiere. Es wurde speziell für den Betrieb von kleineren Regionalflughäfen konzipiert. Eine Besonderheit in der zivilen Luftfahrt ist die „Speedbrake“, also im Heck eingebaute Bremsklappen. Bis dahin war ein solches System nur bei Militärflugzeugen üblich.
In der verlängerten Version (Mk 2000 und Mk 4000) kann das Flugzeug 85 Passagiere befördern.
Bei der Konstruktion des Flugzeugs wurde mit Hamburger Flugzeugbau (ehemals Blohm & Voss), den Vereinigten Flugtechnischen Werken (VFW), beide aus Deutschland, sowie Short Brothers & Harland aus Belfast (Nordirland) zusammengearbeitet. Zu den Zulieferern gehörten unter anderem: Sundstrand, Westinghouse und Rolls-Royce.
Der erste Prototyp, die PH-JHG, ist nach Fokkers Chefkonstrukteur J.H. Greidanus benannt. Er absolvierte seinen Erstflug am 9. Mai 1967. Die Besatzung bestand aus den Testpiloten Andreas („Jas“) Moll (Kapitän), Abe van der Schraaf und dem Bordingenieur Cees Dik. Der Flug startete in Schiphol und dauerte 1 Stunde und 25 Minuten.
Das Flugzeug wurde unter anderem von der niederländischen Regierung erworben und als „Regierungsflugzeug“ genutzt. Es war in den für Martinair üblichen Farben lackiert, jedoch nur mit einem orangefarbenen Streifen an den Seiten des Flugzeugs und dem Staatswappen auf dem Rumpf (unterhalb des Cockpits).
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Versionen der F28.
F28 Mk.1000: 97 Exemplare gebaut
F28 Mk.1000C: 4 Exemplare gebaut
F28 Mk.2000: 9 Exemplare gebaut
F28 Mk.3000: 17 Exemplare gebaut
F28 Mk.3000C: 2 Exemplare gebaut
F28 Mk.4000: 112 Exemplare gebaut
F28 Mk.6000: 2 Exemplare gebaut(1)
(1) Diese Exemplare wurden zunächst von Fokker genutzt und anschließend als Mk.2000 an Air Mauritanie ausgeliefert.
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Nicht realisierte Projekte
F28 Mk.5000 (kurze Version mit Flügelklappen (auch Slats genannt))
F28 Mk.6600 (für den japanischen Markt)
F28 COD (Carrier On-board Delivery) für die US-Marine
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Technische Daten:
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Hersteller |
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Länge |
27,4 m (Mk.1000) |
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Spannweite |
23,58 m (Mk.1000) |
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Höhe (ab Boden) |
8,47 m |
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Sitzplätze für Passagiere |
65 (Mk.1000) |
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Leergewicht |
15 650 kg (Mk.1000) |
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Max. Startgewicht |
29.480 kg (Mk.1000) |
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Triebwerke |
2x Rolls-Royce RB.183 Spey Mk.555-15 |
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Max. Schubkraft pro Triebwerk |
9900 lbs (4468 kg) |
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Reisegeschwindigkeit |
Mach 0,69 (849 km/h) |
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Max. Reichweite |
2200 km (Mk.1000) |
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Status |
In Betrieb |
Technische Daten Modellbauzeichnung:
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Zeichnungsnummer |
50.00.003 |
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Autor |
J.H. Bosman |
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Beschreibung |
Fokker F28 |
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Qualität |
eine Maßskizze mit begrenzten Angaben |
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Schwierigkeitsgrad |
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Maßstab |
1 : 1 : 100 |
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Anzahl der Blätter A00 |
0 |
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Anzahl der A0-Blätter |
0 |
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Anzahl der Blätter A1 |
0 |
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Anzahl der Blätter A2 |
0 |
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Anzahl der Blätter A3 |
1 |
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Anzahl der Blätter A4 |
0 |
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Gesamtzahl der Zeichnungsblätter |
1 |
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Anzahl der A4-Seiten (Text) |
0 |
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Gewicht in Gramm |
35 |
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Besonderheiten |
dM 1962/8 |
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Anmerkungen |
Autor vd Berg überprüfen?? Ì´Ì_
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