Handelsschifffahrt

MBT 10.00.023 VOC Retourschiff "Batavia" (1627)

Das Fluitenschiff entstand im Norden der Niederlande Ende des 16. Jahrhunderts aus Experimenten zur Verlängerung bestehender Schiffe. Schiffe mit diesem verlängerten Rumpf, „Gaings“ genannt, entstanden bereits 1588.[1] Pieter Jansz Vael, bekannt als der K

MBT 10.00.011 Holländisches Fleutschiff (ca. 1670)

MBT 10.00.008 Nao "Santa Maria" (1492)

MBT 10.00.029 VOC-Schiff "de Geunieerde Provintien" (1603)

MBT 10.00.021 Schonerbrigg " Wilhelmina" (1857)

MBT 10.00.026 Fleutschiff "Anna Maria" (1694)

MBT 10.00.007 Teeklipper "Cutty Sark" (1869)

MBT 10.00.030 Teeklipper "Ariel" (1865 - 1872)

MBT 10.00.029A VOC-Schiff "Geunieerde Provintien" (1603)

MBT 10.00.028 Handelsschiff "d`Halve Maen" (ca 1600)

MBT 10.00.009 Handelsschiff "d?Halve Maen" (ca. 1609)

MBT 10.00.027 Dänische Galeasse (1909)

MBT 10.00.020 Kaperfregatte "Rattlesnake" (ca 1781)

MBT 10.00.019 Baltimore Klipper "Fair Rosamond" ex "Dos Amigos" (ca 1832)

MBT 10.00.003 Viermastschoner "Albatros", Schwedisches Ausbildungsschiff

MBT 10.00.001 "Progress", Walfänger aus New Bedford (1850) (barkgetakelt)

MBT 16.00.001 Schoner Eendracht (1989)

MBT 10.00.033 Fleute, Nordfahrt "Roode Leeuw" - (Witsen LX)

MBT 10.00.014 Walfänger "Viola" (1910)

MBT 10.00.012 Walfänger "Charles W. Morgan" (1841) (Vollschiff)

MBT 10.00.004 'Dreimast-Toppsegelschoner "Iskra" (Vlissingen 1917)

MBT 10.00.018 Brigg "Newsboy" (1854)

MBT 10.00.015 Klipperschoner "City" (1854) & "Scottish Maid" (1839)