| Artikelnummer:: | 10.00.023 |
|
Zeichnungsnummer |
10.00.023 |
|
|
Definition |
VOC Rückkehr Schiff "Batavia" (1627) |
|
|
Qualität |
sp / Leitungen; Ansichten, Schnitte, Details und rig Plan |
|
|
Schale |
1: 50 |
|
|
Anzahl der Blätter A00 |
0 |
|
|
Anzahl der Blätter A0 |
11 |
|
|
Anzahl der Blätter A1 |
3 |
|
|
Anzahl der Blätter A2 |
0 |
|
|
Anzahl der Blätter A3 |
0 |
|
|
Anzahl der Blätter A4 |
0 |
|
|
Anzahl der Blätter A4 Text |
0 |
|
|
Gewicht in Gramm |
850 |
|
|
Einzelheiten |
loa 114 cm |
|
|
Comments |
||
VOC Schiff Batavia.
Der VOC-Rücksendung Schiff Batavia wurde 1628 im Auftrag der Niederländischen Ostindien-Kompanie (VOC) in der Peper Wharf in Amsterdam gebaut. Am 4. Juni 1629, das Schiff mit 332 Passagieren an Bord, für Java gebunden ist, auf seiner Jungfernfahrt sank vor der Küste von Western Australia.
Die Rekonstruktion der Batavia wurde 1985 gestartet. Unter der Leitung von Schiffbaumeister Willem Vos, einer sich verändernden Gruppe reïntegranten, Freiwilligen und Mitarbeitern aufgebaut, das Schiff. Annahmen authentische Rekonstruktion, mit Original-Materialien und Bauweisen mit traditionellen Methoden. Am 7. April 1995 Königin Beatrix taufte das Schiff "Batavia", nachdem es gestartet wird.
Trotz der wirtschaftlichen Natur der niederländischen VOC Schiffe wurden reich mit vielen Schnitzereien verziert. Die Galleon Löwe auf Batavia ist wie die Schiffs Gesicht. Er fällt sehr viel. Der Löwe ist aus Lindenholz.
Der Spiegel ist die Visitenkarte von Batavia. Sie können bis auf das, was der "Gesellschaft", in diesem Fall der VOC gelesen, und wo es herkommt. Die VOC hatte sechs Abschnitten, von denen jeder seinen eigenen Brief. A = Amsterdam. Auf der Hohlteil ist eine schöne Seenlandschaft gemalt.
Die vier stehenden Figuren sind zwei Deutsche und zwei Nassau, die der Bataver Mythos, in dem das Schiff seinen Namen beziehen. Die seltsamen Zahlen unterhalb diente dazu, die Meer Geister abzuschrecken.
Quelle: www.bataviawerf.nl/voc-schip-batavia
