| Artikelnummer:: | 50.00.006 |
Fokker F.II
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Quelle: www.wikipedia.org/wiki/Fokker_F.II
Die Fokker F.II ist ein vom niederländischen Unternehmen Fokker gebautes Flugzeug aus den 1910er Jahren. Der Entwurf der F.II stammt von Ingenieur Reinhold Platz und handelt es sich um das erste Passagierflugzeug aus den Fokker-Werken. Der Prototyp wurde in Deutschland gebaut, wo im Oktober 1919 der erste Testflug stattfand. Nicht viel später wurde die Produktion nach Veere in Zeeland verlegt.
Die F.II ist ein einmotoriges Flugzeug mit einem Zweiblattpropeller. Es handelt sich um einen Hochdecker mit einem halboffenen Cockpit und Doppelsteuerung. Hinter dem Cockpit befindet sich eine Kabine mit Platz für 4 Passagiere.
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Fokker F.II bei der KLM.
Nachdem die KLM im Mai 1920 ihren ersten Linienflug mit einem geleasten Flugzeug zwischen Schiphol und London aufgenommen hatte, entstand beim damaligen Direktor Albert Plesman schnell der Bedarf an eigenen Maschinen. Seine Wahl fiel auf die Fokker F.II. Er gab im Juli 1920 eine Bestellung über zwei Maschinen zum Preis von 45.000 Gulden auf. Die Übergabe der H-NABC und der H-NABD erfolgte am 25. August 1920. Am 30. September fand der erste kommerzielle Flug statt. Es handelte sich um einen Hin- und Rückflug zwischen Schiphol und London. An Bord befanden sich neben dem Piloten, Plesman selbst, ein Journalist und ein Flugzeugmechaniker.
Die F.II führten sofort zu Spannungen zwischen Plesman und Fokker. Letzterer hatte bereits mit dem Bau der Fokker F.III begonnen, von der die KLM acht Exemplare bestellt hatte. Plesman wollte seine F.II gerne in diese eintauschen. Fokker gestattete dies jedoch nicht. Die F.II blieben daher auch nach der Auslieferung der F.III weiterhin bei der KLM im Einsatz (wenn auch nur sporadisch). Schließlich wurden sie 1927 an die belgische Sabena weiterverkauft.
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Technische Daten:
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Hersteller |
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Länge |
10,3 m |
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Spannweite |
17,6 m |
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Höhe (ab Boden) |
3,7 m |
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Sitze für Passagiere |
4 |
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Leergewicht |
1650 kg |
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Max. Startgewicht |
2300 kg |
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Motoren |
1 x BMW IV |
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Max. Schubkraft pro Motor |
181 PS |
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Reisegeschwindigkeit |
150 km/h |
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Reiseflughöhe |
4000 m |
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Max. Reichweite |
600 km |
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Erstflug |
Oktober 1919 |
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Status |
historisch |
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Hauptnutzer |
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Anzahl der gebauten Exemplare |
23 |
Technische Daten Modellbauzeichnung:
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Zeichnungsnummer |
50.00.006 |
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Autor |
J.H. Bosman |
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Beschreibung |
Fokker FII |
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Qualität |
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Schwierigkeitsgrad |
C |
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Maßstab |
1 : 30 |
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Anzahl der Blätter A00 |
0 |
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Anzahl der A0-Blätter |
0 |
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Anzahl der Blätter A1 |
1 |
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Anzahl der Blätter A2 |
0 |
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Anzahl der Blätter A3 |
0 |
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Anzahl der Blätter A4 |
0 |
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Gesamtzahl der Zeichnungsblätter |
1 |
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Anzahl der A4-Seiten Text |
0 |
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Gewicht in Gramm |
65 |
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Besonderheiten |
Spannweite 57 cm |
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Anmerkungen |
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