MBT 10.10.159 Katamaran-Fähre MS Stena Carisma (1997) – Stena Line

Die MS Stena Carisma (IMO 9127760) war eine auffällige Schnellfähre der Stena Line, die 1997 von Westamarin A/S in Kristiansand, Norwegen, gebaut wurde. Das Schiff war eines von vier Schiffen der HSS-900-Serie, die für schnelle Überfahrten mit einer Geschwindigkeit von bis zu 40 Knoten konzipiert waren.

Technische Daten

Länge: 89,75 Meter

Breite: 30,47 Meter

Tiefgang: 3,9 Meter

Bruttoraumzahl: 8.631 BRZ

Tragfähigkeit: 480 Tonnen

Geschwindigkeit: 40 Knoten (74 km/h)

Gasturbinen: 2 × ABB GT-35, insgesamt 34.000 kW

Antrieb: 2 × Wasserstrahlantriebe

Passagierkapazität: 900

Fahrzeugkapazität: 200 PKWs oder 10 Busse + 151 PKWs

IMO-Nummer: 9127760

Registrierung: Schweden

Das Schiff wurde mit einer speziellen Rumpfform entworfen, einschließlich schmaler Skegs und pontonartiger Unterwasserformen, was zu den hervorragenden Fahreigenschaften beitrug, selbst bei höheren Geschwindigkeiten.

Einsatz und Geschichte

Die Stena Carisma wurde am 20. Juni 1997 in Dienst gestellt und verkehrte zwischen Göteborg und Frederikshavn. Im Jahr 2013 wurde das Schiff aus dem regulären Dienst genommen und in Göteborg stillgelegt. Es war nur während der Frühjahrs- und Sommersaison im Einsatz und wurde in den Wintermonaten eingelagert.

Im Jahr 2013 wurde das Schiff endgültig außer Dienst gestellt und liegt seitdem in Göteborg aufgelegt.

An Bord

Die Stena Carisma bot den Passagieren verschiedene Einrichtungen:

Stena Plus Lounge: eine Premium-Lounge für zusätzlichen Komfort

Café und Bar: für Getränke und leichte Snacks

Selbstbedienungsrestaurant: für Mahlzeiten während der Überfahrt

Reisegeschäft: für steuerfreie Einkäufe

Panoramafenster: für den Blick auf das Meer

Raucherbereich: auf dem Achterdeck

Das Schiff wurde mit Blick auf Geschwindigkeit und Komfort entworfen, was es zu einer beliebten Wahl für Reisende zwischen Schweden und Dänemark machte.

Technische Daten: