| Artikelnummer:: | 10.11.077 |
Vollständige Übersicht über diesen Typ, einschließlich technischer Daten, Bewaffnung, Geschichte und Varianten.
| Merkmal | Daten |
|---|---|
| Typ: | Deutsches U-Boot Typ VII C |
| Land: | Deutschland (Kriegsmarine) |
| Einsatzzeitraum: | 1940 – 1945 |
| Klasse: | Abgeleitet vom Typ VII B (mit verbesserter Treibstoff- und Ballastkapazität) |
| Anzahl der gebauten Boote: | 568 (mit Abstand der am häufigsten produzierte U-Boot-Typ im Zweiten Weltkrieg) |
| Rolle: | Hochsee-U-Boot zum Angriff auf Handels- und Kriegsschiffe, vor allem im Atlantik (Schlacht um den Atlantik) |
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Verdrängung: | 769 Tonnen (über Wasser) / 871 Tonnen (unter Wasser) |
| Länge: | 67,1 m |
| Breite: | 6,2 m |
| Tiefgang: | 4,74 m |
| Antrieb: | 2 × Dieselmotoren (2.800–3.200 PS) + 2 × Elektromotoren (750 PS) |
| Antrieb: | 2 Propeller |
| Geschwindigkeit: | 17,7 Knoten (über Wasser) / 7,6 Knoten (unter Wasser) |
| Reichweite: | ca. 8.500 Seemeilen bei 10 Knoten (über Wasser) |
| Maximale Tauchtiefe (operativ): | 220 m (Testtiefe ~230 m, Bruchtiefe >250 m) |
| Besatzung: | 44 – 52 Mann (Offiziere und Unteroffiziere) |
| Waffe | Spezifikation |
|---|---|
| Torpedorohr: | 5 × 533 mm (4 vorne, 1 hinten) |
| Torpedos: | 14 – 16 an Bord (oft eine Mischung aus Torpedos und Seeminen) |
| Deckgeschütz: | 1 × 88-mm-SK-C/35-Kanone (mit ca. 220 Granaten) – wurde später im Krieg oft entfernt |
| Flugabwehr: | 1–3 leichte Flugabwehrkanonen (20 mm Flak oder 37 mm) |
| Sensoren: | Hydrophone (GHG), Periskope, später Radarempfänger (Metox, Naxos) und Schnorchel (ab 1944) |
Das Typ VII C bildete das Rückgrat der deutschen U-Boot-Flotte während der Schlacht um den Atlantik.
Wendete die „Wolfsrudel“-Taktik gegen alliierte Konvois an.
Zu den bekanntesten Kommandanten gehörten u. a.
Kptlt. Günther Prien (U-47, Angriff auf Scapa Flow, 1939 – eigentlich Typ VII B, aber vergleichbar)
Kptlt. Otto Kretschmer (U-99)
Kptlt. Erich Topp (U-552), bekannt für den roten Teufel auf dem Turm.
Gegen 1943/44 stiegen die Verluste aufgrund verbesserter alliierter Radar- und Sonartechnik (ASDIC), Begleitschutz und Luftpatrouillen stark an.
Nur ein kleiner Prozentsatz kehrte von den langen Atlantikpatrouillen zurück – Sterblichkeitsrate >70 %.
| Variante | Merkmale |
|---|---|
| VII A (1936) | Erster Prototyp, 11 Exemplare gebaut. |
| VII B (1938) | Erhöhte Reichweite, 24 Exemplare gebaut. |
| VII C (1940) | Standardmodell, 568 Exemplare gebaut. |
| VII C/41 (1943) | Verstärkter Rumpf, größere Tauchtiefe (~250 m). |
| VII C/42 | Projektvariante, nicht fertiggestellt. |
| VII D | Minenlegeversion, verlängert. |
| VII F | Torpedotransportversion. |
U-96 – bekannt aus dem Buch und dem Film „Das Boot“ (Lothar-Günther Buchheim).
U-552 – „Red Devil Boat“ von Erich Topp.
U-201, U-203, U-505 (heute Museum in Chicago, USA).
U-82, U-571 – (letzterer Name später in einem fiktiven Film verwendet)
Technische Daten:
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Zeichnungsnummer |
10.11.077 |
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Beschreibung |
U-Boot Typ VII C (1940/45) – (Kriegsmarine) |
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Qualität |
Strichzeichnung; Seitenansicht; Deckplan; einige Schnitte; deutscher Text |
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Maßstab |
1 : 50 |
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Anzahl der Blätter A00 |
0 |
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Anzahl der Blätter A0 |
1 |
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Anzahl der Blätter A1 |
0 |
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Anzahl der Blätter A2 |
0 |
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Anzahl der Blätter A3 |
0 |
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Anzahl der Blätter A4 |
0 |
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Gesamtzahl der Zeichnungsblätter |
1 |
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Anzahl der A4-Seiten Text |
0 |
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Gewicht in Gramm |
105 |
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Besonderheiten |
Gesamtlänge 134 cm |
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Anmerkungen |
artek 0021 |