MBT 50.00.021 Koolhoven FK46 Trainer

Koolhoven F.K.46Ì´Ì_

Quelle : www.wikipedia.org/wiki/Koolhoven_F.K.46

Die Koolhoven F.K.46 war ein niederländischer Schuldoppeldecker aus den 1930er Jahren, der von Koolhoven entworfen und gebaut wurde.

Die F.K.46 war ein zweisitziger Doppeldecker mit festem Spornradfahrwerk und offenen Tandem-Cockpits. Der Prototyp flog erstmals 1933, angetrieben von einem Cirrus Hermes Motor. Ein zweiter Prototyp wurde mit einer verschiebbaren Cockpitverglasung ausgestattet. Das Flugzeug ging in eine begrenzte Produktion, und vier wurden von der Nationale Luchtvaart School (Niederländische Nationale Flugschule) eingesetzt. Ein Flugzeug wurde von der niederländischen Armee evaluiert. 1935 wurde eine gewichtsreduzierte Version namens F.K.46L gebaut, angetrieben von einem 95 PS (71 kW) Walter Minor Motor, aber es wurde nur eine gebaut.

Die meisten F.K.46 überlebten die deutsche Invasion im Mai 1940 nicht, obwohl eine zur Evaluierung an die südafrikanische Luftwaffe geschickt wurde, obwohl sie im Vergleich zur de Havilland Tiger Moth teuer war. Das überlebende Flugzeug wurde später in den Dienst der südafrikanischen Luftwaffe gestellt.

Betreiber

NiederlandeNationale Luchtvaart School

Südafrika SüdafrikaSouth African Air Force

Spezifikationen.

Allgemeine Merkmale

• Besatzung: 2
• Länge: 7.30 m (23 ft 11Ì´_ in)
• Spannweite: 8 m (26 ft 3 in)
• Bruttogewicht: 870 kg (1918 lb)
• Triebwerk: 1 ÌÎÌÔ de Havilland Gipsy Major, 97 kW (130 hp)

Leistung

• Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h (109 mph)

Spezifikationen Modellbauzeichnung :