MBT 10.11.052 HrMs-Luftabwehrfregatten „Jacob van Heemskerk“ F812, „Witte de With“ F813 (1986)

Klassenübersicht: Jacob-van-Heemskerck-Klasse

Entworfen als Luftabwehrvariante der Kortenaer-Klasse („Standard“-Fregatte) mit stärkerem Fokus auf Raketenbewaffnung und Radarkapazität

Rumpf und Antrieb identisch mit denen der Kortenaer-Klasse, jedoch wurde das Hubschrauberdeck durch eine Mk-13-Standard-Raketenanlage ersetzt

Technische Daten (beide)

Verdrängung: 3.000 t Standard, 3.750 t maximal

Abmessungen: ca. 130 m × 14,5 m × 4,4 m

Antrieb: Kombination aus 2 Rolls-Royce Tyne (4.900 PS) und 2 Olympus (25.700 PS) Gasturbinen → Höchstgeschwindigkeit ≈ 30 Knoten; Reisegeschwindigkeit ≈ 20 Knoten

Reichweite: ca. 4.700 Seemeilen bei 16 kn

Besatzung: ca. 197–200 Personen

Bewaffnung & Sensoren

Mk 13 Standard SM‑1MR Mittelstrecken-Luftabwehrrakete – 40 Raketen

Mk 29 Sea Sparrow – 8-Zellen-Werfer, 24 Raketen

2× Vierfach-Harpoon -Anti-Schiffsraketenwerfer

Goalkeeper CIWS 30-mm-Nahbereichsverteidigungssystem

2× 20-mm-Oerlikon -Maschinenkanonen & 4× Mk-46-Torpedorohr (Doppelrohre)

Radar & Sensoren:

LW-08 Fernsuchradar

DA-08/DA-05 Zielverfolgungsradar, später ersetzt durch SMART-S 3D-Radar

2× STIR-240 + 1× STIR-180 Feuerleitradare

ZW-06-Seeoberflächenradar

SQS-509 (PHS-36) Sonar

ECM-Systeme (Ramses, SRBOC, Nixie-Täuschkörper) +3seaforces.org+3

Hr.Ms. Jacob van Heemskerck (F 812)

Kiellegung: 21. Januar 1981; Stapellauf: 5. November 1983; Indienststellung: 15. Januar 1986

Diente 2003–2004 als Flaggschiff der SNFM und SNFL

Aus dem Dienst genommen: 2. Dez. 2004; 2005 an Chile verkauft als Almirante Latorre (FFG-14); dort um 2019/2020 außer Dienst gestellt

Hr.Ms. Witte de With (F 813)

Kiellegung: 15. Dez. 1981; Stapellauf: 25. Aug. 1984; Indienststellung: 17. Sep. 1986

Nahm an den Operationen Desert Shield/Storm (1990) und Sharp Guard (1993) teil; unternahm 1988 die Asien-Tour

Aus dem Dienst in den Niederlanden genommen: 12. Mai 2006; an Chile als Capitán Prat (FFG-11) verkauft; dort gegen Ende 2019 außer Dienst gestellt

Bewertung & Historische Bedeutung

Diese Fregatten waren auf koloniale und NATO-Luftverteidigung spezialisiert und verfügten über innovative Radar- und Raketensysteme.

Das Fehlen von Hubschraubern schränkte die ASW-Fähigkeiten ein; primär als AAW-Plattform eingesetzt.

Nach 20 Jahren Dienstzeit Verlegung nach Chile; beeindruckende Leistungen als Luftabwehrschiffe in Übungen und Konflikten.

Technische Daten: