MBT 10.11.100 Marineschlepper "Westgat" und "Wielingen" (1968)

Westgat-Klasse (Schlepper)

Allgemeine Klasse-Informationen

Die Westgat-Klasse ist eine Klasse von zwei Schleppern, die für die Königlich Niederländische Marine gebaut wurden.

Die Schiffe wurden auf der Rijkswerf in Willemsoord, Den Helder, gebaut.

Sie waren für Schlepp-, Bergungs- und Feuerwehraufgaben konzipiert.

Unbewaffnet in Standardkonfiguration, konnten aber mit zwei 20-mm-Kanonen ausgerüstet werden.

Zr.Ms. Westgat (A 872)

Kennnummer: A 872

Erbauer: Rijkswerf Willemsoord

In Dienst gestellt: 10. Januar 1968.

Abmessungen / Verdrängung: ~206 Tonnen.

Antrieb: 1 Propeller, Bolnes Dieselmotor (~720 PS laut einigen Quellen).

Geschwindigkeit: Ungefähr 12 Knoten laut einigen Klassendaten.

Besatzung: Rund 9 Mann laut einigen Berichten.

Zr.Ms. Wielingen (A 873)

Kennnummer: A 873

Erbauer: Ebenfalls Rijkswerf Willemsoord.

In Dienst gestellt: 31. Mai 1968.

Verdrängung / Abmessungen: Gleich wie Westgat-Klasse (~206 Tonnen).

Antrieb / Motor: vergleichbar mit ihrem Schwesterschiff (Bolnes-Dieselmotor).

Späteres Schicksal: 1992 wurde die Wielingen verkauft. Nach dem Verkauf erhielt sie den Namen Pieter.

Aktueller Status: Laut Wamandai war sie als „Pieter“ noch im Schlepp- und Bergungsdienst aktiv.

Zusätzlicher Hintergrund / Besonderheiten

Die Westgat-Klasse ist klein, aber robust, geeignet für Küsten- und Hafenarbeiten.

Aufgrund ihrer Leistung und Seetüchtigkeit konnten sie auch größere Marineschiffe unterstützen. Laut der historischen Beschreibung der Westgat war sie sehr seetüchtig und hatte einen großen Aktionsradius.

Nach der Übergabe an Belgien arbeitete die Westgat unter dem Namen Albatros für die belgische Marine.

Spezifikationen: