| Artikelnummer:: | 50.02.010 |
Blériot XI
Quelle: www.wikipedia.org/wiki/Bl%C3%A9riot_XI
Die Blériot XI ist ein Propellerflugzeug, das von Blériot Aéronautique, einem von Louis Blériot gegründeten Unternehmen, gebaut wurde. Blériot war somit auch der Konstrukteur des Flugzeugs, das 1908 gebaut wurde. Am 23. Januar 1909 unternahm Blériot seinen ersten Flug mit dem Flugzeug bei einer Flugschau in Paris.
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Flug über den Ärmelkanal.
Im Frühjahr 1909 wurde der Motor durch einen Anzani-Motor ersetzt. Mit dieser Version des Flugzeugs wagte er am 25. Juli 1909 die Überquerung des Ärmelkanals. Der Flug von Calais nach Dover war der erste erfolgreiche Flug über den Ärmelkanal und dauerte 36,5 Minuten. Dieser Flug fand unter schlechten Wetterbedingungen statt, wobei Blériot keinen Kompass zur Navigation hatte. Seine Landung war ziemlich hart, wodurch das Fahrwerk und der Propeller abbrachen, doch Blériot blieb unverletzt. Durch den Flug gewann er 1000 Pfund, die von der Zeitung Daily Mail ausgelobt worden waren.
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Entwicklung.
Nach dem historischen Flug wurde das Flugzeug weiterentwickelt. Unter anderem wurden Versionen entwickelt, die als Kampfflugzeuge eingesetzt werden konnten.
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Technische Daten:
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Hersteller |
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Typ(en) |
Blériot XI/Blériot XI-2 |
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Länge |
7,62 m |
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Spannweite |
7,79 m |
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Höhe (ab Boden) |
2,69 m |
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Passagiersitze |
1 |
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Leergewicht |
230 kg |
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Flügelfläche |
14 m² |
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Motoren |
1x Anzani 3-Zylinder-Benzinmotor |
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Reisegeschwindigkeit |
75,6 km/h |
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Erstflug |
23. Januar 1909 |
Technische Daten Modellbauzeichnung:
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Zeichnungsnummer |
50.02.010 |
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Autor |
C. ter Horst |
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Beschreibung |
Bleriot XI |
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Qualität |
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Schwierigkeitsgrad |
D |
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Maßstab |
1 : 25 |
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Anzahl der Blätter A00 |
0 |
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Anzahl der A0-Blätter |
0 |
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Anzahl der Blätter A1 |
0 |
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Anzahl der Blätter A2 |
1 |
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Anzahl der Blätter A3 |
0 |
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Anzahl der Blätter A4 |
0 |
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Gesamtzahl der Zeichnungsblätter |
1 |
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Anzahl der A4-Seiten Text |
0 |
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Gewicht in Gramm |
45 |
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Besonderheiten |
Spannweite 31 cm |
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Anmerkungen |
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