NVM 10.11.053 HrMs geleidewapenfregatten "de Ruyter" F806 (1976), "Tromp" F801 (1975)

⚙️ Klasse-overzicht

De Tromp‑klasse bestond uit twee grote geleide‑wapenfregatten (1975–76), gebouwd door KM De Schelde in Vlissingen. Ontworpen als vlootvlaggenschepen én territoriale luchtverdedigers met 3‑dimensionale radardecor en Tomahawk/Mk 13-lanceerinrichtingen

Algemene kenmerken (identiek voor beide):

• Waterverplaatsing: ca. 3 665 t standaard / 4 300–4 400 t vol

• Afmetingen: ~133 m × 14,8 m; diepgang circa 4,6 m (hull), max 6,6 m

• Voortstuwing: COGOG — 2× Rolls‑Royce Olympus (54 000 hp) + 2× Tyne (8 200 hp); max 28‑30 kts, cruisen 18 kts

• Bereik: 5 000 nmi @ 18 kts

• Bemanning: circa 305–306, inclusief stafcapaciteit (vlaggenschip)

Bewapening & sensoren

• Luchtverdediging:

  • Mk 13 lanceerinrichting voor 40 × Tartar/Standard‑SM‑1MR SAM

  • Mk 29 Sea Sparrow (8‑cell) met 16 raketten

  • 30 mm Goalie (Goalkeeper CIWS, later toegevoegd op F806 in 1991)

• Scheepsgevecht:

  • 8 Harpoon SSM’s (Mk 141 quad launchers)

  • 2×120 mm Bofors twin‑turrets (hergebruikt van HNLMS Gelderland)

• Onderwaterverdediging:

  • 2× Mk 32 triple Torpedobuizen (Mk 46-mod5 torpedo’s)

  • Sonars: CWE‑610 / Type 162 (later vervangen door PHS‑36)

• Radar & EW:

  • AN/SPS‑01 3D zoekradar onder grote bol (“Kojak”)

  • WM‑25 & SPG‑51C vuurleidingsradars

  • ECM: Ramses, SRBOC, Nixie decoys

Hr.Ms. Tromp F801

• Kiellegging: 4 aug 1971, tewaterlating: 3 jun 1973, in dienst: 3 okt 1975, uit dienst: 1999

• Dientijd: diverse NAVO-operaties, vlaggenschip cruises, incidenten (brand, bezoek New York, service King Willem-Alexander)

• Laatste jaar fungeerde als testplatform voor SMART‑L radar vóór overgang naar De Zeven Provinciën‑klasse

Hr.Ms. De Ruyter F806

• Kiellegging: 22 dec 1971, tewaterlating: 9 mrt 1974, in dienst: 3 jun 1976, uit dienst: 2001

• Vlaggenschip, grote zeetochten (zoals 1986 Azië‑tour), inzet in STANAVFORMED tijdens Joegoslavië-oorlog

• Bridge en radom bewaard in Marinemuseum Den Helder

Evaluatie & Historische rol

De Tromp‑klasse was uniek voor de KM: zware luchtverdediging in combinatie met stafcapaciteit. Dankzij zeevaste romp (kielstabilisatoren) en 3D radar konden ze opereren als regionaal commandoplatform. Ondanks sterke luchtverdediging was ASW beperkt (Lynx helikopter maar geen hangardeck). Opgegvolgd door de geavanceerde De Zeven Provinciën‑klasse in begin‑2000.

Specificaties :