NVM 10.11.052 HrMs luchtverdigingsfregatten "Jacob van Heemskerk" F812, "Witte de With" F813 (1986)

Klasse-overzicht: Jacob van Heemskerck‑klasse

• Ontworpen als luchtverdedigingsvariant van de Kortenaer-klasse ("Standard" fregat) met een sterkere focus op raketbewapening en radarcapaciteit

• Scheepsromp en voortstuwing identiek aan Kortenaers, maar helikopterdeck vervangen door Mk 13 Standard-raketinstallatie

⚙️ Technische specificaties (beide)

• Waterverplaatsing: 3.000 t standaard, 3.750 t maximum

• Afmetingen: ca. 130 m × 14,5 m × 4,4 m

• Voortstuwing: combinatie van 2 Rolls-Royce Tyne (4.900 pk) en 2 Olympus (25.700 pk) gasturbines → max. snelheid ≈ 30 kts; cruise ≈ 20 kts

• Bereik: circa 4.700 zeemijl bij 16 kts

• Bemanning: ±197–200 personen

Bewapening & sensoren

• Mk 13 Standard SM‑1MR medium-range SAM – 40 missiles

• Mk 29 Sea Sparrow – 8-cell launcher, 24 missiles

• 2× quad Harpoon anti-scheepsraketinstallaties

• Goalkeeper CIWS 30 mm close-in systeem

• 2× 20 mm Oerlikon machinegeweren & 4× Mk‑46 torpedobuizen (twin sets)

• Radar & sensoren:

  • LW‑08 lange-afstands zoekradar

  • DA‑08/DA‑05 targettracking, later vervangen door SMART‑S 3D-radar

  • 2× STIR‑240 + 1× STIR‑180 vuurleidingsradars

  • ZW‑06 zee-oppervlakteradar

  • SQS‑509 (PHS‑36) sonar

  • ECM suites (Ramses, SRBOC, Nixie decoys) +3seaforces.org+3

Hr.Ms. Jacob van Heemskerck (F 812)

• Kiellegging: 21 jan 1981; te water: 5 nov 1983; in dienst: 15 jan 1986

• Diende als vlaggenschip SNFM en SNFL in 2003–2004

• Uit dienst: 2 dec 2004; verkocht aan Chili in 2005 als Almirante Latorre (FFG‑14); buiten dienst daar rond 2019/2020

Hr.Ms. Witte de With (F 813)

• Kiellegging: 15 dec 1981; te water: 25 aug 1984; in dienst: 17 sep 1986

• Nam deel aan Operatie Desert Shield/Storm (1990) en Sharp Guard (1993); voer in 1988 de Azië-tour

• Uit dienst NL: 12 mei 2006; verkocht naar Chili als Capitán Prat (FFG‑11); daar buiten dienst rond eind 2019

Evaluatie & Historisch belang

• Deze fregatten waren gespecialiseerd in koloniale en NAVO-luchtverdediging, met innovatieve radar- en raketsystemen.

• Afwezigheid van helikopter beperkt ASW-mogelijkheden; primair AAW-platform.

• Na 20 jaar dienst arbeidsmigratie naar Chili; indrukwekkende prestaties als luchtverdedigingsschepen in oefeningen en conflicten.

Specificaties :