NVM 10.11.019 HrMs kruiser "De Ruyter"- (1936)

De Hr.Ms. De Ruyter (1936) was een lichte kruiser van de Koninklijke Marine, gebouwd in de jaren 1930 en ontworpen voor de verdediging van Nederlands-Indië. Haar ontwerp werd beïnvloed door de economische beperkingen van de Grote Depressie, wat resulteerde in een schip dat qua bewapening en bepantsering ondermaats was in vergelijking met andere schepen uit die tijd.

Specificaties

Lengte: 170,92 meter

Breedte: 15,70 meter

Diepgang: 4,90 meter

Waterverplaatsing: 7.822 ton (volledig beladen)

Snelheid: 32 knopen (59 km/u)

Bemanning: 436 man

Voortstuwing: 3 × Parsons gestookte stoomturbines met 6 × Yarrow-ketels, goed voor 66.000 pk

Bewapening:

7 × 150 mm kanonnen (3 × 2 Mk 9 torens, 1 × 1 Mk 10 toren)

10 × 40 mm Bofors L/60 luchtafweergeschut

8 × 12,7 mm Vickers luchtafweermitrailleurs

Bepantsering:

Pantsergordel: 50 mm

Deck en torens: 30 mm

Conning tower: 30 mm

Vliegtuigen: 2 × Fokker C.XI-W watervliegtuigen, gelanceerd via een Heinkel K8 katapult

Geschiedenis

Besteld: 16 september 1933

Te water gelaten: 11 maart 1935

In dienst: 3 oktober 1936

Uit dienst: 28 februari 1942 (gezonken tijdens de Slag in de Javazee)

Hr.Ms. De Ruyter werd ingezet in de verdediging van Nederlands-Indië tegen de Japanse invasie. Tijdens de Slag in de Javazee op 27 februari 1942 werd het schip getroffen door een torpedo van de Japanse zware kruiser Haguro. Het schip raakte zwaar beschadigd en zonk in de vroege ochtend van 28 februari 1942. Van de 436 bemanningsleden kwamen er 367 om het leven; 69 overleefden en werden door de Japanners gevangen genomen.

In 2002 werd het wrak van Hr.Ms. De Ruyter teruggevonden op de bodem van de Javazee. Echter, tijdens een expeditie in 2016 bleek het wrak te zijn geroofd; vermoedelijk is het schip door bergers met grijpers in stukken van de zeebodem gehaald en verkocht .

Specificaties :